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承載比試驗裝置

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四虎型號: CBR
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簡單介紹

CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫,由美國加利福尼亞公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。CBR承載比試驗裝置

承載比試驗裝置

   的详细介绍

CBR
承載比試驗裝置
一、概述
CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫,由美國加利福尼亞公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作爲路面材料和路基土的設計參數。我國以前路基路面的設計規範中,對路面、路基的設計參數主要采用回彈模量指標,近年來,參考了國內外的實際情況,將CBR指標列入《公路路基設計規範》(JTJ 01395)和《公路路基施工技術規範》(JTJ 03395),作爲路基填料選擇的依據。因此CBR值的確定對于公路工程的路基路面設計及施工都有著非常重要的意義。
CBR-1型承載比試驗儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規定的試筒模內壓實後進行承載比試驗以確定所設計的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗必配儀器之一。本儀器符合國家標准(GB/T50123-1999)及交通部標准(JTJ051-93)。
二、CBR承載比試驗裝置技术参数
載荷:30KN50KN(可選)
載荷速度:1.0mm/min1.25mm/min
貫入杆:Φ50mm * 100mm
工作台:Φ170mm
工作台行程:50mm
試件模:Φ152mm x 170mm120166
儀器尺寸:310 x 310 x 930mm (L x W x H)
儀器重量:100Kg 
三、承載比試驗裝置说明
儀器由主機、量力環及貫入杆、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。儀器具有體積小,出力大,操作方便等特點。本儀器除供承載比試驗外,還可以對試件進行浸水膨脹量測試。
四、浸水膨脹附件
1、試筒-------------9
2、透水板-----------9
3、多孔板-----------9
4、荷載板-----------36
5、貫入杆-----------1
6、百分表架---------9
7、百分表-----------9
五、室內CBR值試驗原理
試驗時,按路基施工时的含水量及压实度要求在试筒内制备试件。为了模拟材料在使用过程中的不利状态,加载前饱水四昼夜。在浸水过程中及贯入試驗時,在试件顶面施加荷载板。以模拟路面结构对土基的附加应力。需要注意的是,贯入试验中,材料的承载能力越高,对其压入一定贯入深度所需施加的荷载越大。
六、參考文獻
1JTJ 05193,公路土工試驗規程【S
2JTG F8012004,公路工程質量評定標准【S
3JTJ 01395,公路路基設計規範【S
4JTJ 03395,公路路基施工技術規範【S
5JTJ 05794,無機結合料試驗規程【S
 
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